今天，别克品牌正式推出华丽新能源MPV——全新GL8陆尊，此次上市的车型包罗智享版、尊享版、奢享版三款摆设，均为华丽艾维亚版本，官方售价区间为33.99万元至39.99万元。

　　动作定位『全家人的新能源流等舱』的产物，全新GL8陆尊正在动力手艺、华丽摆设及用户体验上均有升级，同时推出『一口价』发售形式及众重购车权力，进一步加强其正在MPV墟市的比赛力。这日咱们依然依据先看车，再看代价，终末聊聊新车前景的序次，一篇看懂全新GL8陆尊，全文较长，倡导开启听一听~~

　　全新GL8陆尊的重心比赛力，正在于将GL8家族的华丽MPV基因与成熟的插混手艺联络，从外观、内饰、座椅、动力到智能安然，每一处细节都盘绕『全家人的新能源流等舱』定位打开，更主要的是，本次别克绝不小气，将根底款车型也升级至了艾维亚版的摆设。

　　从外观来看，全新GL8陆尊全系采用艾维亚华丽美学计划，车身尺寸为5219×1878×1807mm，轴距达3088mm，这一尺寸既担保了车内广阔空间，也让车辆正在都邑道途及低矮地库中具备较好的活跃性。

　　外观计划上，1.9米贯穿分格式前大灯升级赞成7种智能照明形式，可遵循差别途况自愿安排灯光规模，与贯穿式尾灯前后照应，夜间行驶时辨识度明显。全系新增『紫气东来』车身色，采用行业顶级的8层涂装工艺，每平米利用进步100万颗彩色纳米级玻璃微珠，阳光照射下颜色随后光角度流转，显露出怪异的东方意蕴，另外又有极光银、珍珠白两种经典色可选。

　　正在典礼感营制上，新车也做了细腻优化。当用户解锁并靠拢车辆时，前后灯组会点亮『云起雪飞』律动灯语，一格式暗藏门把手徐徐升起，避免守旧门把手的机器感。

　　掀开侧滑门时，同级独一的2.8米艾维亚银翼礼宾光毯会随之放开，配合『星云参数图片）流水』礼宾音效与128色艾维亚气氛灯，从视觉、听觉层面营制出显贵的迎宾体验，无论是商务迎接如故家庭出行，都能让旅客感应到被珍贵。

　　进入车内，全新GL8陆尊的内饰计划延续东方美学气概，供给『霞紫月白』『霞灰月黛』两种内饰色，个中『霞紫月白』通过缠绕车舱的极简线条、撞色计划与唯美的『向上发展』斑纹绗缝，既呈现优雅质感，也凸显车主的审美品位。

　　材质挑选上，车舱顶部使用大面积超细纤柔麂皮绒面料，视觉上显露出媲美顶级手工皮具的华丽哑光质感，每平米超一亿根的绒毛密度则确保了温润亲肤的触感，避免守旧织物顶衬的粗拙感。

　　车门部位全系标配Smart Touch光觉得控板，通过16层高深工艺实行金属拉丝质感，将门锁、座椅回忆等功用开合集成于面板之下，既简化了操作界面，也让车门内侧更显整洁。

　　值得一提的是，新车对『华丽』的说明不只中止正在视觉层面，更显示正在适用性摆设上。全车三排座椅均利用北美超柔全粒面头层Nappa真皮包覆，这一摆设为全系标配，触感如婴儿肌肤般细腻柔滑，避免片面车型『前排华丽、后排简陋』的境况。

　　带冷暖箱的礼宾灵动岛台同样全系标配，采用业内独创的暗藏式电控滑轨，赞成260mm大行程前后转移，前排旅客可轻松取放冷暖箱内的饮品，后排旅客也无需发迹，分身容易性与内饰简约格调。

　　另外，旅客脚部所能触及的区域，还铺上了同级独一的澳洲进口13mm绒高羊毛脚垫，每平米1400克重的自然羊毛纱线，既供给写意脚感，也进一步擢升车内华丽气氛。

　　动作MPV的重心比赛力之一，全新GL8陆尊的座椅写意性正在同级别中涌现高出，且真正做到『全排无分歧照望』。主驾座椅新增推拿功用，可有用减轻驾驶者长途行驶的委顿感。

　　二排座椅升级为Nappa真皮羽感甲第舱座椅，电动安排赞成320mm超长行程，用户可通过一键VIP功用激活『云端形式』，仅需一指轻点就能将座椅安排至最写意形态，配合智享空间等智能场景形式的处境衬着（如安排空调温度、气氛灯颜色），让旅客老手程中获取霎时松开。

　　正在冬季用车体验上，二排座椅做了针对性优化。正在原有靠背与坐垫加热的根底上，新增扶手和腿托加热，实行环绕式全域座椅加热，遵循实测，正在-20℃低温处境下，座椅仅用不到3分钟即可升温到24℃，避免冬季搭车时『上身暖、动作凉』的境况。

　　推拿功用也举办了升级，巩固式指压推拿通过更高的9L/min气泵流量以及大幅优化的气袋布局，实行推拿力度最高巩固8倍，带来切近SPA级的推拿享用，长途乘坐时可有用缓解肌肉酸痛。

　　三排座椅的计划则显示了对『家庭用户』的合心。参加180度电动安排功用，安排后既能够动作写意的观景平台，让旅客赏识沿途景致，也能够成为小朋侪的『迷你逛乐场』，家长无需忧愁孩子正在后排勾当空间亏折。

　　配合新增的『宠物形式』，三排座椅还能变身爱宠的『写意小窝』，处分家庭带宠出行时宠物部署的困难，为全家出行填补更众有趣。

　　接下来，聊聊全新GL8陆尊又一大核心改观。新车搭载升级的『真龙』插混Pro体例，重心倾向是处分新能源MPV用户的『里程焦躁』与『补能焦躁』。

　　从续航数据来看，新车CLTC归纳续航里程达1450km，不妨满意节假日全家长途出逛的需求，无需频仍停靠办事区加油或充电。纯电续航里程到达202km，较上一代擢升46%，平时城区通勤时，用户可齐备依赖纯电形式行驶，实行『0油耗』，消重用车本钱。

　　据悉，全新GL8陆尊是MPV行业首个赞成5C超充的插混车型，从30%电量充至80%仅需15分钟，充电时长较上一代大幅缩短60%，用户正在办事区喝杯咖啡、稍作安歇的年华，即可完结补能，接连享用纯电出行体验。

　　另外，新车还新增『强制纯电』和『迅速保电』两种能量形式。『强制纯电』形式适合都邑通勤，可优先利用电池电量。『迅速保电』形式则适合长途行驶前，迅速将电池电量保卫正在较高水准，应对后续大概的纯电需求，两种形式笼盖更众出行场景，避免『简单形式无法满意众样需求』的题目。

　　从本能与能耗平均来看，『真龙』插混Pro体例也有不俗涌现。据悉，体例采用具有近50项专利手艺的全栈自研P1+P3插混电驱单位，可输出292kW归纳功率和580N·m归纳扭矩，零百公里加快年华为7.8s，80-120km/h超车加快年华为5.2s，动力反映不妨满意都邑超车、高速行驶的需求。即使正在亏电形态下，WLTC工况百公里油耗也仅为6.83L，百公里归纳能耗低至0.93L，分身动力与经济性。

　　另外，体例搭载的1.5T四缸直喷涡轮增压混动带动机为2024年度『中邦心』十佳混动带动机，老手业领先的三重AI智控算法加持下，假使正在亏电形态下也能长年华维持高速行驶，实行『满电亏电一条龙，全工况都省油』的体验。

　　正在安然方面，全新GL8陆尊从车身布局、电池安然到电磁辐射防护，都做了总共优化。车身采用六纵十横笼式铠甲车身布局，第三排采用非下重式计划，担保车身集体刚性，无论前排如故后排旅客，都能享用到顶级的安然保护。

　　电池则采用『15亿公里0自燃』的奥特能2.0准绳三元锂电池，从资料配方、布局计划到热统制体例举办总共优化。电芯温差掌握正在±2℃以内，避免部分过热。立异行使的无机纳米隔热板，赞成1100℃高温处境持久平静使命，比拟行业广泛采用的隔热手艺本能擢升40%。行业独创的众面液冷手艺，将冷却成绩擢升60%以上，进一步消重电池热失控危急。

　　为验证电池牢靠性，新车还举办了远超邦标的测试。测试项目较新邦标众60%，耐久测试准绳较新邦标最高厉苛29倍，确保电池正在非常处境下也能平静使命。同时，兼具高能量密度及高速充水准的三元电芯赞成全人命周期速充，具有64万公里超龟龄命，用户无需忧愁持久速充对电池寿命的影响。

　　另外，新车还依据业界领先的电磁安然准绳打制母婴级强壮座舱，遵循实测，车内辐射值最高的脚踝身分，电磁辐射仅为手机通线，妊妇、儿童等敏锐人群也可安心乘坐。

　　清静性方面，全新GL8陆尊延续别克的守旧上风。前风挡和四门车窗都采用5mm夹层静音玻璃，可有用中断外界噪音。同时，新车老手业内率先采用Sone值准绳评估车内声学品格，无论是行驶正在发达闹市如故高速巡航，车内都能维持清静顺耳的处境，旅客之间无需降低音量交道，长途乘坐也不会因噪音觉得委顿。

　　正在智能座舱方面，全新GL8陆尊搭载eConnect智能座舱体例，重心硬件为高通骁龙8155芯片，该芯片的算力不妨撑持众职司同时运转，避免车机卡顿、反响延迟的题目。中控屏采用EYEMAX30吋一体弧面6K屏，具备6K分别率、10bit显示色深、200PPI像素密度及100000:1动态比拟度，画面细腻度与颜色还原度均处于同级前线，无论是导航舆图如故影音播放，都能带来明了的视觉体验。

　　功用层面，体例赞成智能场景推选、性子化树立与3D动态车模，用户可遵循『通勤』『出逛』等场景，一键安排座椅、空调、气氛灯等摆设。AI大模子智能语音助手具备智能问答与AI灵感绘画功用，不只能反映『掀开空调』『导航到机场』等根底指令，还能解答用户的平时疑义，以至遵循用户刻画天生绘画作品，擢升交互意思性。

　　同时，体例集成百度生态及车载行使，涵盖正在线音乐、有声读物、是非视频等实质，后舱15.6吋机灵屏赞成屏幕角度电动安排、触控/蓝牙/无线飞鼠众形式掌握及众形式智能投屏，后排旅客可独立观望视频或利用行使，避免『前排看导航、后排无文娱』的境况。

　　正在智能驾驶辅助方面，全新GL8陆尊的涌现也较为总共。全系标配LCC智能车道居中辅助、ACC全速域自合适巡航、AEB自愿紧张制动、SBZA侧盲区预警等根底功用，可正在平时行驶中减轻驾驶员职掌。

　　奢享版车型特地搭载NOP机灵领航功用，赞成指令变道辅助、交通拥堵辅助、匝道汇入汇出与通行辅助、超车变道辅助等，该功用已累计实行2亿公里0事变，并成果『IVISTA中邦智能汽车指数』归纳五星评级和智能行车G+评级的巨头认证，牢靠性有保护。另外，奢享版还装备APA自愿泊车辅助体例（视觉协调）与SRP遥控泊车辅助体例，看待体型较大的MPV而言，可大幅消重泊车难度。

　　个中，智享版33.99万元动作初学摆设，已搭载全系标配的艾维亚计划元素及重心新能源手艺，满意用户对华丽新能源MPV的根底需求。尊享版36.99万元正在写意摆设长进一步擢升，比方二排座椅功用的加强，更贴合对乘坐体验有较高请求的家庭用户。奢享版39.99万元则集齐顶级华丽与智能摆设，从座椅材质到辅助驾驶功用均拉满，面向谋求高端品格的用户。

　　值得留心的是，新车采用『一口价』形式发售，确保悉数效户正在购车经过中都能获取相同的代价与办事，避免代价摇动带来的顾虑，这一办法既显示了别克对用户公允性的珍贵，也简化了购车流程，消重了用户计划本钱。

　　正在购车权力方面，别克为全新GL8陆尊用户供给了总价钱4.5万元的礼遇，笼盖『下定-购车-用车』全周期。个中，限时早鸟权力具有较强的吸引力。用户需正在2025年8月31日24点前完结线上下定及定金支出，并于2025年10月31日24点前完结车辆交付及开票，即可享用『膨胀礼』与『升舱礼』——1000元定金可抵5000元购车款，直接消重购车门槛，同时获赠价钱2000元的艾维亚甲第舱奢享套装（含超柔滑颈枕、腰靠及拖鞋）及原厂智能香氛，从细节处擢升用车的华丽感。

　　除早鸟权力外，更众尊享礼遇进一步消重用户用车压力。金融层面，供给0.99%起的低息计划，比拟墟市主流车贷利率更具上风，减轻用户的职掌。置换用户可享1.2万元补贴，指定品牌增购用户则有5000元补贴（需留心两者弗成叠加），这一战略对存量用户更新换代或众车家庭增购具有吸引力。

　　质保层面，首任非营运车主可享毕生三电质保，直接处分新能源用户对电池、电机等重心部件寿命的顾虑，擢升用车安然感。『无忧礼』应许用户正在充电桩（不含立柱）与666元采办『用车无忧』办事中二选一，既满意有固定充电前提用户的需求，也为无充电措施的用户供给了活跃挑选。流量方面，免费根底车机流量及后舱机灵屏WIFI流量保护了平时车机导航、文娱功用的利用，避免后续特地的流量付出。

　　正在新能源MPV细分墟市，全新GL8陆尊面对的比赛首要来自兼具家用与商务属性的车型，其重心比赛力正在于『精准定位+手艺成熟度』，而非盲目谋求『参数领先』。

　　别克GL8正在MPV墟市的身分，并非马到成功，而是源于26年的继续积淀与对中邦用户需求的长远知道。自进入中邦墟市从此，GL8永远是商务MPV范围的代外性车型，仰仗广阔的空间、写意的乘坐体验与牢靠的品格，成为浩瀚企业的『商务迎接首选』。

　　跟着家庭用户对MPV需求的擢升，GL8又慢慢优化家用属性，比方增添三排座椅写意性摆设、推出亲子友情功用等，实行『商务+家用』双线笼盖，堆集了宏大的用户根底与优异的口碑。

　　从墟市涌现来看，GL8的『王者身分』并未因能源办法的厘革而振动。遵循别克官方数据，2025年1-7月，别克GL8家族留任MPV墟市销量冠军，且新能源车型占比已进步50%，这一数据注明，用户对GL8的承认已从守旧燃油车型延迟至新能源范围，并未因『能源办法改造』而流失。

　　值得合心的是，别克揭橥异日陆尊、陆尚系列将不再利用『PHEV』后缀，这一安排意味着新能源车型已成为GL8家族的主力，而非『增补产物』，反响出别克对新能源墟市的信仰，也显示了用户对GL8新能源车型的给与度。

　　回来别克GL8的新能源转型经过，其速率与生效也较为高出。首款GL8PHEV自2024年4月上市从此便获取墟市好评，2025年GL8家族新能源销量增速到达255%，是墟市均匀水准的6.7倍。仅用16个月便完结产物迭代，推出全新GL8陆尊，这种转型速率正在合伙品牌中并不常睹，背后是别克正在新能源手艺贮藏（如『真龙』插混Pro体例、奥特能电池手艺）与本土研发才华（泛亚汽车手艺中央）的撑持，也印证了其对中邦新能源墟市趋向的迅速反映才华。

　　从全新GL8陆尊的上市能够看出别克的新能源转型兵书——以重心车型为打破口，通过成熟的手艺落地与精准的用户定位，慢慢修建笼盖众细分墟市的新能源产物矩阵，进而实行品牌集体的新能源转型。

　　从手艺层面来看，别克已具备较为成熟的新能源手艺体例。此次全新GL8陆尊搭载的『真龙』插混Pro体例，整合了全栈自研的P1+P3插混电驱单位、2024年度『中邦心』十佳混动带动机及奥特能2.0准绳三元锂电池，这套体例正在续航、补能、能耗与安然性上均有平衡涌现，并非『简单参数亮眼』，而是分身用户现实用车场景。

　　同时，泛亚汽车手艺中央、安徽广德试验基地等本土研发与测试体例，不妨确保手艺迭代更贴合中邦途况与用户习气，比方『真龙』插混Pro体例的AI智控算法，便是基于中邦差别区域的途况数据优化而来，避免『海外手艺直接落地』的不服水土题目。异日，这套手艺体例希望慢慢下放至别克其他车型，变成『手艺复用』上风，消重后续新能源产物的研发本钱与周期。

　　从产物组织来看，别克策画进一步扩充MPV产物线，实行从初学、高端到超华丽的全面例笼盖。目前，GL8家族已成为别克新能源化的『排头兵』，其新能源销量占比超50%的涌现，外明了用户对『GL8+新能源』组合的承认。

　　异日，跟着更众MPV新能源车型的参加，别克将变成『MPV天团』的协同效应，既褂讪正在MPV墟市的上风，也为品牌堆集更众新能源用户根底。另外，联络上汽通用汽车『电动化、智能化、高价钱化』的计谋倾向，别克还将慢慢拓展SUV、轿车等细分墟市的新能源产物，变成『MPV为重心、众品类协同』的新能源产物矩阵，避免『简单品类依赖』的危急。

　　从墟市根底来看，别克已具备必定的新能源用户重淀。一方面，GL8家族的宏大用户群体（越发是商务用户与家庭用户），为其新能源车型供给了自然的墟市根底，这些用户对GL8的品牌承认度较高，正在换购或增购时，更易挑选同品牌的新能源车型。

　　另一方面，别克此次为全新GL8陆尊供给的『毕生三电质保』『低息金融计划』等权力，也正在慢慢撤除用户对新能源用车的顾虑，擢升品牌正在新能源墟市的口碑。跟着用户基数的扩张与口碑的堆集，别克希望正在新能源墟市慢慢打破『合伙品牌新能源弱势』的刻板印象，成为合伙品牌新能源转型中的主要参预者。

　　全新GL8陆尊的焕新上市，为华丽新能源MPV墟市带来了一款『平衡且逼近用户需求』的产物——它没有盲目谋求『参数天花板』，而是从外观、内饰、座椅、动力到智能安然，每一处优化都盘绕『全家人的新能源流等舱』定位打开，既延续了GL8家族的华丽MPV基因，也通过新能源手艺处分了用户的现实痛点。看待别克而言，这款车不只是褂讪MPV墟市上风的『利器』，更是品牌新能源化计谋的『试金石』，其墟市涌现将为后续新能源产物的研发与组织供给主要参考。

　　从深远来看，跟着新能源手艺的继续迭代与产物矩阵的完备，别克希望正在维持GL8等重心车型上风的同时，进一步擢升品牌正在新能源墟市的集体比赛力，而这种『以用户需求为重心、以手艺为撑持』的新能源化旅途，也为合伙品牌的新能源转型供给了一种可行的参考倾向。